中國職工技術(shù)協(xié)會副理事長、電力專委會名譽(yù)會長，中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風(fēng)電分會名譽(yù)會長畢亞雄，作為特邀嘉賓主持開幕式并致辭。

尊敬的各位嘉賓、各位同仁：

　　大家好！

　　今天，我們齊聚一堂，共同探討海上風(fēng)光電建設(shè)與運維創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。首先我代表中國職工技術(shù)協(xié)會電力專委會、中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風(fēng)電分會對論壇的成功舉辦表示熱烈祝賀，對長期以來關(guān)心支持參與海上風(fēng)光電資源開發(fā)的各位同仁表示衷心感謝！

　　在當(dāng)前全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，可再生能源的開發(fā)利用成為世界各國共同關(guān)注的重要議題。海上風(fēng)光電作為可再生能源的重要組成部分，擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。這是海洋強(qiáng)國對海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)的要求，目前，我國正朝著“拓展海洋經(jīng)濟(jì)”和“發(fā)展海洋科技”兩個方向發(fā)展，海上風(fēng)光電正是開拓海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，國家也在積極探究新型海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路，推動海上風(fēng)光電產(chǎn)業(yè)化并持續(xù)升級，實現(xiàn)海洋資源的高效利用；這也是沿海省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源保供的需求，我國沿海的廣東、山東、江蘇、上海、浙江、福建等都是經(jīng)濟(jì)大省，電力消耗大，并且電網(wǎng)結(jié)構(gòu)堅強(qiáng)，對海上能源具有較大的消納空間，海上風(fēng)光電將是我國沿海地區(qū)解決能源供應(yīng)問題的重要來源之一；這還是海上能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的追求，海上能源是支撐我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、推動“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的重要領(lǐng)域，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，加快海上風(fēng)光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅關(guān)系到我國工業(yè)用能結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整和二氧化碳減排，還關(guān)系到未來產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢問題，海上風(fēng)光電資源的有序開發(fā)，將成為海上能源產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈加快發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

　　在新型電力系統(tǒng)和新型能源體系建設(shè)的雙重背景下，要實現(xiàn)海上風(fēng)光電產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，離不開技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新不言而喻，大家在工作中接觸較多，不再贅述。今天我重點就管理和商業(yè)模式創(chuàng)新與大家交流分享一些對聯(lián)合投資和運維體制機(jī)制的思考與建議，供大家參考。

　　首先，這是未來適應(yīng)新型電力系統(tǒng)源網(wǎng)荷物理形態(tài)和市場形態(tài)、特征場景，以更集約化、專業(yè)化疏通海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展瓶頸的重要途徑。聯(lián)合投資和運維有助于集中各方優(yōu)勢資源，共同應(yīng)對海上風(fēng)電項目在資金、技術(shù)和管理等方面挑戰(zhàn)，通過聯(lián)合投資和運維，不僅可以有效分散風(fēng)險，降低單一投資主體負(fù)擔(dān)，還能匯集更多的智慧與力量，有效發(fā)揮參與各方的技術(shù)和管理優(yōu)勢，更好地推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密合作，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)對項目全過程的精細(xì)化管理和優(yōu)化，形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，降低海上風(fēng)光電建設(shè)和運維成本。

　　其次，這也契合體制改革機(jī)制創(chuàng)新，“授權(quán)管理”“代理人經(jīng)營”，以共享平臺、產(chǎn)業(yè)融合，打通產(chǎn)權(quán)體制壁壘運營機(jī)制堵點。“授權(quán)管理”和“代理人經(jīng)營”等新型管理模式逐漸嶄露頭角，為海上風(fēng)光電等清潔能源行業(yè)的發(fā)展提供了有力的保障。而聯(lián)合投資和運維機(jī)制正是很好的實現(xiàn)路徑。在“授權(quán)管理”模式下，聯(lián)合投資和運維機(jī)制能夠確保各方在明確的權(quán)責(zé)范圍內(nèi)開展工作，避免因權(quán)責(zé)不清而導(dǎo)致的混亂和延誤，同時實現(xiàn)信息共享和資源優(yōu)化配置；而“代理人經(jīng)營”則為聯(lián)合投資和運維機(jī)制注入更多的靈活性和創(chuàng)新性，通過引入專業(yè)代理人來經(jīng)營和運維海上風(fēng)電項目，可以充分利用其豐富的行業(yè)經(jīng)驗和專業(yè)化能力，提升項目運營水平和經(jīng)濟(jì)效益。這一機(jī)制打破傳統(tǒng)產(chǎn)權(quán)體制的壁壘，消除了運營機(jī)制中的堵點，使得各方更加高效協(xié)同，不僅能夠共享資源、技術(shù)和市場，還能夠共同應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)和風(fēng)險，實現(xiàn)互利共贏。

　　最后，也是最重要的一點，這是破解當(dāng)下海上風(fēng)電發(fā)展難題的重要手段，可以說是生逢其時。一是聯(lián)合投資和運維機(jī)制更加有利促進(jìn)風(fēng)機(jī)匯集升壓站設(shè)置和海纜海域規(guī)劃利用，以及登陸送出系統(tǒng)優(yōu)化，減少投資，提高利用率。推動以“海上升壓站/換流站”為劃界的投資運營模式，更好地發(fā)揮各自專業(yè)化優(yōu)勢，實現(xiàn)發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的產(chǎn)權(quán)劃分與資源整合，提高送出通道利用效率、減少登陸點及線路走廊，實現(xiàn)邊際效益的最大化。二是聯(lián)合投資和運維機(jī)制更加有利協(xié)同“電網(wǎng)調(diào)控-風(fēng)場集控-風(fēng)機(jī)主控”策略，促進(jìn)源網(wǎng)互動，提升并網(wǎng)安全穩(wěn)定高效運行水平。源網(wǎng)聯(lián)合將實現(xiàn)海上風(fēng)電“調(diào)控-集（站）控-機(jī)控”三級協(xié)同，從調(diào)度側(cè)、場站側(cè)和發(fā)電機(jī)組側(cè)對有功電流和無功電流進(jìn)行解耦控制，確保有功、無功的可靠調(diào)節(jié)，滿足系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行要求，加快突破風(fēng)機(jī)大型化和風(fēng)電場規(guī)?；y點。三是聯(lián)合投資和運維機(jī)制更加有利共享平臺質(zhì)量和效能。電源、電網(wǎng)、設(shè)備廠家、建設(shè)單位等多方共同參與，為健全完善大數(shù)據(jù)中心，更加充分聯(lián)通源網(wǎng)及供應(yīng)鏈、制造鏈；健全完善海上應(yīng)急救援體系，集約重裝資源和專業(yè)人員，保障應(yīng)急救援力量等提供了有利條件并逐步成為可能。四是聯(lián)合投資和運維機(jī)制更加有利于創(chuàng)新聯(lián)盟和自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)產(chǎn)品（部件）應(yīng)用推廣，提升完全國產(chǎn)化迭代升級質(zhì)量效能。

　　浩渺行無極，揚帆但信風(fēng)。當(dāng)前海上風(fēng)光電發(fā)展依然有阻力、有瓶頸，但必須堅信，前途是光明的、大有可為的！在前行道路上需要電源、電網(wǎng)、設(shè)備制造廠和科研機(jī)構(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈通力合作，共擔(dān)風(fēng)險、共創(chuàng)輝煌。讓我們趕趁時代良機(jī)，俯身實干、續(xù)寫華章，為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)愿景貢獻(xiàn)自己的一份力量！