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煤電機(jī)組“三改聯(lián)動(dòng)”升級(jí)改造技術(shù)簡(jiǎn)介

第一屆雙碳目標(biāo)下三改聯(lián)動(dòng)暨先進(jìn)煤電技術(shù)高峰論壇

視頻信息
講座名稱:煤電機(jī)組“三改聯(lián)動(dòng)”升級(jí)改造技術(shù)簡(jiǎn)介
報(bào)告人:葉東平副總設(shè)計(jì)師
報(bào)告單位:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
講座時(shí)長(zhǎng):36:32
內(nèi)容簡(jiǎn)介:

哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司副總設(shè)計(jì)師葉東平發(fā)表“煤電機(jī)組‘三改聯(lián)動(dòng)’升級(jí)改造技術(shù)簡(jiǎn)介”演講。通流改造:亞臨界機(jī)組可根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行高效超超臨界升級(jí)改造:28MPa/600℃/620℃,改造后機(jī)組供電煤耗將降低至285g/kw.h以下(濕冷)。供熱改造:中調(diào)門改造,增加再熱熱段抽汽供熱(1.50MPa~4.0 MPa),旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)抽汽供熱(0.85MPa~1.80MPa),連通管抽汽+切缸供熱,增加采暖供熱的改造(0.30MPa~0.85MPa),高背壓供熱方案。靈活性改造:煤電機(jī)組啟停調(diào)峰技術(shù),通過在汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)中增加臨機(jī)加熱系統(tǒng)、再熱旁路系統(tǒng)、水平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)停機(jī)備用及高速啟動(dòng)、全年高負(fù)荷經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等多種運(yùn)行模態(tài)。煤電機(jī)組“一爐帶兩機(jī)”運(yùn)行調(diào)峰技術(shù),可通過將兩臺(tái)單元制汽輪發(fā)電機(jī)組的再熱蒸汽系統(tǒng)、除氧器出水系統(tǒng)改為母管制設(shè)計(jì),兩機(jī)在同負(fù)荷率下可實(shí)現(xiàn)停單爐及汽源切換,實(shí)現(xiàn)單臺(tái)鍋爐最低穩(wěn)燃負(fù)荷帶兩臺(tái)汽輪機(jī)超低負(fù)荷深度調(diào)峰運(yùn)行。
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