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講座名稱:面向智能發(fā)電的燃煤發(fā)電機(jī)組運行數(shù)據(jù)分析方法
報告人:周懷春教授
報告單位:中國礦業(yè)大學(xué)低碳能源與動力工程學(xué)院
講座時長:29:12
內(nèi)容簡介:中國礦業(yè)大學(xué)低碳能源與動力工程學(xué)院院長/教授周懷春發(fā)表“面向智能發(fā)電的燃煤發(fā)電機(jī)組運行數(shù)據(jù)分析方法”。由于機(jī)組運行始終處動態(tài)變化過程中,“數(shù)據(jù)清 洗”方法要求苛刻,可能導(dǎo)致很難獲取足夠數(shù)量的有效數(shù)據(jù)。解決辦法:從機(jī)組運行始終處于動態(tài)變化過程中的動態(tài)數(shù)據(jù)中提取動態(tài)分量,一是分析在波動條件下,各參數(shù)之間是否具有明顯相關(guān)性,二是如果有明顯相關(guān)性,區(qū)別正的或者負(fù)的相關(guān)性對于運行優(yōu)化調(diào)節(jié)意義。提出用“風(fēng)煤比”、“水煤比”預(yù)測“電煤比”,分別比較不同預(yù)測模型的精度,分負(fù)荷段擬合分析,可以更清晰地了解不同負(fù)荷段“風(fēng)煤比”、“水煤比”優(yōu)化調(diào)整方向,指出“風(fēng)煤比”、“水煤比”控制新思路。智能發(fā)電具有理論創(chuàng)新性和技術(shù)創(chuàng)新性,降低機(jī)組運行煤耗1%以上,降低氮氧化物排放5%以上,提高機(jī)組負(fù)荷爬坡率1%以上,鍋爐深度調(diào)峰穩(wěn)燃負(fù)荷降低5~10%。
報告人:周懷春教授
報告單位:中國礦業(yè)大學(xué)低碳能源與動力工程學(xué)院
講座時長:29:12
內(nèi)容簡介:中國礦業(yè)大學(xué)低碳能源與動力工程學(xué)院院長/教授周懷春發(fā)表“面向智能發(fā)電的燃煤發(fā)電機(jī)組運行數(shù)據(jù)分析方法”。由于機(jī)組運行始終處動態(tài)變化過程中,“數(shù)據(jù)清 洗”方法要求苛刻,可能導(dǎo)致很難獲取足夠數(shù)量的有效數(shù)據(jù)。解決辦法:從機(jī)組運行始終處于動態(tài)變化過程中的動態(tài)數(shù)據(jù)中提取動態(tài)分量,一是分析在波動條件下,各參數(shù)之間是否具有明顯相關(guān)性,二是如果有明顯相關(guān)性,區(qū)別正的或者負(fù)的相關(guān)性對于運行優(yōu)化調(diào)節(jié)意義。提出用“風(fēng)煤比”、“水煤比”預(yù)測“電煤比”,分別比較不同預(yù)測模型的精度,分負(fù)荷段擬合分析,可以更清晰地了解不同負(fù)荷段“風(fēng)煤比”、“水煤比”優(yōu)化調(diào)整方向,指出“風(fēng)煤比”、“水煤比”控制新思路。智能發(fā)電具有理論創(chuàng)新性和技術(shù)創(chuàng)新性,降低機(jī)組運行煤耗1%以上,降低氮氧化物排放5%以上,提高機(jī)組負(fù)荷爬坡率1%以上,鍋爐深度調(diào)峰穩(wěn)燃負(fù)荷降低5~10%。