講座名稱(chēng)：基于特征通流面積法的汽輪機(jī)性能試驗(yàn)及故障診斷研究
報(bào)告人：尹金亮專(zhuān)家
報(bào)告單位：國(guó)家電力投資集團(tuán)公司河南電力公司
講座時(shí)長(zhǎng)：22:39
內(nèi)容簡(jiǎn)介:中國(guó)動(dòng)力工程學(xué)會(huì)第九屆超超臨界機(jī)組技術(shù)交流2015年會(huì)

華能海門(mén)電廠(chǎng)設(shè)備部副主任馮庭有代替國(guó)家電力投資集團(tuán)公司河南電力公司技術(shù)信息中心首席專(zhuān)家尹金亮發(fā)表“基于特征通流面積法的汽輪機(jī)性能試驗(yàn)及故障診斷研究”演講。國(guó)內(nèi)外目前對(duì)汽輪機(jī)通流能力的研究較多，但沒(méi)有形成公認(rèn)理論、試驗(yàn)方法來(lái)進(jìn)行分析汽輪機(jī)通流能力。要對(duì)汽輪機(jī)通流部分運(yùn)行狀況進(jìn)行判斷，就必須有熱力判據(jù)。基于特征通流面積的汽輪機(jī)通流部分故障診斷方法提出，是將特征通流面積理論應(yīng)用到實(shí)踐的一種探索和嘗試。通過(guò)對(duì)該機(jī)組檢修前熱力數(shù)據(jù)的計(jì)算并與熱力檔案進(jìn)行對(duì)比分析，對(duì)各級(jí)段特征通流面積與熱力檔案值產(chǎn)生偏差原因進(jìn)行了分析，通過(guò)實(shí)際汽輪機(jī)揭缸驗(yàn)證了特征通流面積理論的正確性。計(jì)算結(jié)果滿(mǎn)足工程計(jì)算精度和大型機(jī)組的故障診斷具有強(qiáng)烈時(shí)間性和準(zhǔn)確性要求，對(duì)于汽輪機(jī)通流能力表征及汽輪機(jī)通流故障診斷和在線(xiàn)監(jiān)視有重要意義。