講座名稱：汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行熱耗的計(jì)算及其在節(jié)能優(yōu)化中的應(yīng)用
報(bào)告人：劉金福副教授
報(bào)告單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院
講座時(shí)長：26:25
內(nèi)容簡介:第二屆火電廠鍋爐、汽機(jī)新技術(shù)與節(jié)能改造研討會

哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院副教授劉金福發(fā)表“汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行熱耗的計(jì)算及其在節(jié)能優(yōu)化中的應(yīng)用”演講。隨著制造工藝、產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平的不斷提升，利用更加先進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)火電機(jī)組節(jié)能優(yōu)化的潛力接近極限；通過運(yùn)行優(yōu)化手段，挖掘設(shè)備潛能，改變生產(chǎn)實(shí)際中不合理的運(yùn)行方式，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化潛力巨大。面向火電廠運(yùn)行優(yōu)化需求的經(jīng)濟(jì)性評價(jià)有別于傳統(tǒng)面向于熱力性能考核的經(jīng)濟(jì)性評價(jià)，需要充分考慮變工況運(yùn)行條件、蓄質(zhì)儲能動態(tài)、運(yùn)行參數(shù)偏離等實(shí)際運(yùn)行情況?；谏鲜鰡栴}分析，介紹了實(shí)際運(yùn)行熱耗評價(jià)的難點(diǎn)，給出了基于運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和影響因素建模的實(shí)際運(yùn)行熱耗評價(jià)方法，使得到的熱耗評價(jià)指標(biāo)很大程度上消除了蓄質(zhì)儲能動態(tài)影響，并考慮了運(yùn)行參數(shù)偏離的實(shí)際修正，為火電廠的運(yùn)行優(yōu)化提供了更加科學(xué)和準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)性評價(jià)。最后介紹了基于實(shí)際運(yùn)行熱耗評價(jià)指標(biāo)的相關(guān)的節(jié)能優(yōu)化應(yīng)用，包括火電廠運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性實(shí)時(shí)監(jiān)測及故障早期預(yù)警、滑壓運(yùn)行優(yōu)化、全廠熱電負(fù)荷分配，具有顯著的節(jié)能優(yōu)化效果，通過實(shí)際應(yīng)用的檢驗(yàn)，驗(yàn)證了實(shí)際運(yùn)行熱耗評價(jià)的科學(xué)性和合理性。