2月9日18時(shí)36分，重慶神華萬(wàn)州電廠1號(hào)機(jī)組一次通過168小時(shí)運(yùn)行，作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)高效一次再熱超凈排放1050MW機(jī)組，其投運(yùn)標(biāo)志著東方電氣集團(tuán)研制的新一代百萬(wàn)等級(jí)燃煤機(jī)組技術(shù)取得全新突破。

　　2014年9月，國(guó)家發(fā)改委、能源局和環(huán)保部聯(lián)合推出《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020年）》，要求實(shí)現(xiàn)供電煤耗、污染排放、煤炭占能源消費(fèi)比重“三降低”和安全運(yùn)行質(zhì)量、技術(shù)裝備水平、電煤占煤炭消費(fèi)比重“三提高”。清潔、高效燃煤機(jī)組已成為市場(chǎng)的主流。

　　東方電氣集團(tuán)研制的新一代再熱燃煤機(jī)組，將主蒸汽壓力提高至28MPa，再熱蒸汽溫度提高至620℃，采用9級(jí)回?zé)嵯到y(tǒng)，銘牌出力提升至1050MW，更加清潔、更加高效、更低煤耗，是目前世界在運(yùn)最高參數(shù)百萬(wàn)等級(jí)機(jī)組。

　　萬(wàn)州電廠是西南地區(qū)首個(gè)開工建設(shè)的百萬(wàn)千瓦級(jí)燃煤電廠，一期工程建設(shè)2臺(tái)1050MW超超臨界燃煤機(jī)組，2號(hào)機(jī)組預(yù)計(jì)于今年5月開始試運(yùn)行。電廠的建設(shè)對(duì)重慶乃至整個(gè)西南地區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要，有利于緩解重慶的燃“煤”之急，為重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供充足的動(dòng)力，還將帶動(dòng)三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加整個(gè)三峽庫(kù)區(qū)招商引資的吸引力。

　　在項(xiàng)目論證階段，萬(wàn)州項(xiàng)目業(yè)主——神華集團(tuán)就提出要將工程建成“世界一流、國(guó)內(nèi)第一”的電廠，貫徹“自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化、集約化、社會(huì)化”和“質(zhì)量型、效益型、創(chuàng)新型、環(huán)保型、園林型”的“五化五型”先進(jìn)電站建設(shè)理念。

　　然而，自2006年我國(guó)首臺(tái)1000MW超超臨界機(jī)組投運(yùn)以來，主蒸汽壓力、主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度等參數(shù)等級(jí)一直在25-27MPa、600℃、620℃的水平，機(jī)組性能與世界先進(jìn)水平機(jī)組存在差距。要達(dá)到萬(wàn)州工程建設(shè)目標(biāo)，必須進(jìn)行全面突破創(chuàng)新。

　　東方電氣集團(tuán)所屬企業(yè)東方鍋爐、東方汽輪機(jī)、東方電機(jī)與用戶、設(shè)計(jì)院全面協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)，通過提升機(jī)爐材料配置、精確控制氣溫偏差、采用更先進(jìn)的汽機(jī)配汽和缸體結(jié)構(gòu)、先進(jìn)通流技術(shù)，將燃煤機(jī)組主機(jī)技術(shù)水平大幅提升，并結(jié)合提升優(yōu)化回?zé)嵯到y(tǒng)、全面集成主輔設(shè)備和系統(tǒng)優(yōu)化措施，研制出新一代高效超超臨界620℃等級(jí)1000MW一次再熱機(jī)組，為國(guó)內(nèi)高效清潔燃煤機(jī)組建設(shè)開辟了一條節(jié)能環(huán)保的全新道路。

　　在鍋爐上，東方鍋爐通過增加過熱蒸汽部分受熱面、集箱厚度，將鍋爐出口主汽參數(shù)提升到29.4MPa；通過增加高端材料用量，全面采取措施控制溫度偏差，提高再熱出口聯(lián)箱、接管座等耐高溫和防SPE（固粒侵蝕）性能，使鍋爐出口再熱溫度提高到623℃；鍋爐出口壓力和再熱溫度都為目前國(guó)內(nèi)機(jī)組的最高水平。

　　在汽輪機(jī)上，東方汽輪機(jī)對(duì)高壓、中壓和低壓都進(jìn)行了全新優(yōu)化設(shè)計(jì)。在高壓方面，采用節(jié)流配汽、切向進(jìn)汽、筒形高壓內(nèi)缸結(jié)構(gòu)，以減少漏氣和變形，一舉把汽機(jī)入口壓力提升到28MPa；在中壓方面，轉(zhuǎn)子及汽缸運(yùn)用新材料，將蒸汽再熱溫度提高到620℃，與世界在建機(jī)組最高水平相當(dāng)；在低壓方面，自主開發(fā)了國(guó)內(nèi)燃煤機(jī)組最長(zhǎng)的1200毫米末級(jí)葉片，大幅降低排汽損失，提高了低壓缸效率。

　　發(fā)電機(jī)方面，東方電機(jī)通過對(duì)技術(shù)的優(yōu)化和基于運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)反饋的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)包括定子線圈端部，護(hù)環(huán)冷卻、調(diào)平，聯(lián)軸器，油擋、防油裝置等做了設(shè)計(jì)和工藝優(yōu)化，使萬(wàn)州電廠1號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)效率達(dá)到99%以上，保證了機(jī)組的高效平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　168小時(shí)運(yùn)行期間的數(shù)據(jù)顯示，機(jī)組運(yùn)行指標(biāo)基本達(dá)到設(shè)計(jì)值，部分指標(biāo)還優(yōu)于設(shè)計(jì)值。據(jù)項(xiàng)目總包方項(xiàng)目經(jīng)理、西南電力設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)助理周顯德介紹，168小時(shí)運(yùn)行期間，機(jī)組按啟動(dòng)曲線首次沖轉(zhuǎn)，一次啟動(dòng)成功，達(dá)到定速3000轉(zhuǎn)，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，第三天達(dá)到百萬(wàn)千瓦負(fù)荷，最高出力達(dá)到1064MW，高出1050MW的設(shè)計(jì)值。

　　周顯德還介紹，168小時(shí)運(yùn)行期間，與常規(guī)在運(yùn)機(jī)組相比，發(fā)電煤耗可以降低3-4克/千瓦時(shí)，遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)值。而在供電煤耗上，據(jù)悉1號(hào)機(jī)組試運(yùn)行期間，指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，經(jīng)過進(jìn)一步的調(diào)整和完善，供電煤耗將進(jìn)一步降低。

　　建設(shè)“世界一流，國(guó)內(nèi)第一”電廠，降低排放也是重要目標(biāo)。萬(wàn)州電廠運(yùn)用東方電氣集團(tuán)的二代燃燒器和深度燃燼技術(shù)，使萬(wàn)州電廠1號(hào)機(jī)組煤粉鍋爐效率可達(dá)94%以上，省煤器出口煙氣氮氧化物含量不高于200毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米的國(guó)際先進(jìn)水平。168小時(shí)運(yùn)行期間，氮氧化物、硫化物、煙塵排放指標(biāo)完全符合國(guó)家“超凈排放”標(biāo)準(zhǔn)。