春節(jié)放假期間，國電平煤鐵路運輸公司合理安排生產(chǎn)與檢修，精心組織春節(jié)期間煤炭裝車工作，截止到2月6日，該公司煤炭外運39.86萬噸，共計裝車5961車，煤炭外運量再創(chuàng)歷史新高。
　　該公司以安全運輸為中心，在春節(jié)搶運到來之際，對所有機車、車輛進行全面維檢，達到即用即出，絕不影響出庫運用，不影響運輸任務(wù)，做到機車、車輛的完好率。調(diào)度室加強班計劃及階段性計劃的制定和執(zhí)行，與裝卸單位及時取得聯(lián)系，做到裝、運、卸整體一條龍。生產(chǎn)各段各司其職，加強值班帶班工作，確保車、機、工、電、檢各環(huán)節(jié)之間聯(lián)勞協(xié)作，確保春節(jié)搶運工作順利進行。平莊段執(zhí)行鉤鉤聯(lián)控制度，做到交接班快、整備快、行動快，縮短局車在礦內(nèi)停留的時間，及時調(diào)配動力接續(xù)工作，杜絕人為影響；加強對入庫廠、架、洗修機車質(zhì)量驗收工作，實行一票一驗收制度；實行每周一次包機制度檢查，杜絕機械事故；調(diào)度室加強與南站、與銷售調(diào)度的溝通，掌握車流情況，提前做好安排，及早下達作業(yè)計劃，合理有效運用機車，交接班時段不準中斷作業(yè)，及時取配車輛，需異地交接的，做好準備工作，保證各礦裝車和南站掛車時間，提高車輛運用效率。元寶山段各級管理人員分站、包組，做到責任落實層層到人；加強值班員、調(diào)車員管理，不斷提高員工安全責任意識和大局意識，做到一級保一級，一級替一級負責；加強馬家灣至選矸站區(qū)間巡道、道口的巡檢管理，使列車能夠暢通無阻，搶運期間在各車站配技術(shù)人員專職盯班，及時解決線路信號故障，為完成運輸任務(wù)贏得時間。
　　2月6日，該公司日裝車達到813車、54193噸，再創(chuàng)春節(jié)期間日裝車煤炭外運新高。（官廣秋　李春榮）