13日22時(shí)18分，國(guó)能（連江）港電有限公司1號(hào)機(jī)組通過(guò)168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，順利移交生產(chǎn)，標(biāo)志著福州首臺(tái)超超臨界百萬(wàn)千瓦火電機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電。

　　國(guó)能（連江）港電有限公司為國(guó)家能源集團(tuán)福建能源有限責(zé)任公司全資子公司，地處連江縣可門經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)福建羅源灣港儲(chǔ)電一體化項(xiàng)目，總投資約102億元，電廠工程一期建設(shè)2×1000MW超超臨界火電機(jī)組，配套建設(shè)單個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)封閉式煤棚，碼頭1號(hào)至3號(hào)泊位可同時(shí)靠泊兩艘30萬(wàn)噸級(jí)船舶、兼靠40萬(wàn)噸級(jí)散貨船舶。

　　據(jù)了解，1號(hào)機(jī)組于11月6日啟動(dòng)整套試運(yùn)，11月13日首次點(diǎn)火成功，11月23日首次并網(wǎng)成功。1號(hào)機(jī)組試運(yùn)行期間，供電煤耗僅為271.2克/千瓦時(shí)，達(dá)到同類型機(jī)組一流水平，而且煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度遠(yuǎn)低于國(guó)家超低排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)組綠色、節(jié)能、低碳、高效運(yùn)行。

　　“2號(hào)機(jī)組同步施工建設(shè)，目前已經(jīng)完成廠用電受電、鍋爐水壓試驗(yàn)、汽輪機(jī)扣蓋等工程節(jié)點(diǎn)，計(jì)劃明年并網(wǎng)發(fā)電。屆時(shí)，年發(fā)電量可達(dá)80億千瓦時(shí)，年利稅約4億元。”國(guó)能（連江）港電有限公司黨委書記、執(zhí)行董事賈永介紹，該項(xiàng)目是福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和國(guó)家能源局批復(fù)的全國(guó)首臺(tái)百萬(wàn)千瓦火電機(jī)組節(jié)能減排升級(jí)與改造示范項(xiàng)目，采用世界首創(chuàng)的廣義變頻系統(tǒng)，創(chuàng)新應(yīng)用了兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)和多項(xiàng)百萬(wàn)機(jī)組新技術(shù)，機(jī)組技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。