9月25日12時39分,海陽核電3號機組核島安全殼底封頭(CVBH)模塊吊裝就位,這是3號機組核島反應堆廠房吊裝的首個大型模塊,拉開了核島廠房建造高峰的帷幕。
安全殼是一個內(nèi)直徑39.62米、高65.67米的鋼制壓力容器,由中間的圓柱形筒體和上下兩個橢球形封頭(分別稱“底封頭”“頂封頭”)組成,是防止放射性物質(zhì)外泄的第三道安全屏障。安全殼底封頭(CVBH)作為安全殼的第一個吊裝組件,由64張弧形鋼板組焊而成,吊裝總重量近754噸。本次吊裝于10時17分開始起吊,經(jīng)過起鉤、回轉(zhuǎn)、帶載行走、落鉤等動作,歷時2小時22分,于12時39分順利就位,整個過程安全、平穩(wěn)、有序。
作為世界先進的第三代壓水堆核電機組,本次吊裝提前采用有限元分析軟件進行建模,開展位移及應力分析,提前識別和處理就位場地干涉風險,吊裝過程采用無線應力監(jiān)測系統(tǒng),保證吊索受力均衡,進一步確保吊裝安全。
為確保本重要節(jié)點安全質(zhì)量,山東核電本著“一次就把事情做好”的工作理念,對底封頭運輸及吊裝工作的安全和質(zhì)量進行全過程的監(jiān)督和控制,聯(lián)合華東核與輻射安全監(jiān)督站現(xiàn)場監(jiān)督組開展安全殼底封頭“質(zhì)量回頭看”大監(jiān)督試點,協(xié)同各方共同開展多次監(jiān)督檢查,逐項梳理驗證先決條件,有效識別分析風險,落實相關(guān)經(jīng)驗反饋,并對吊裝全過程進行安全旁站監(jiān)督,進一步強化了海陽核電3、4號機組安全質(zhì)量強管控的管理思路。
本次海陽核電3號機組核島CVBH的成功吊裝,也是作為總承包方的上海核工院繼9月19日順利完成三門核電3號機組CVBH吊裝任務后完成的又一個里程碑節(jié)點目標。
為全方位確保CVBH“一次就位”,上海核工院成立CVBH模塊就位突擊隊、專項安全質(zhì)量先鋒隊,組織安裝、拼裝、運輸、土建四家參建單位技術(shù)人員開展專題會議,制定應急方案,研究論證運輸、吊裝、安裝方案,預判重難點環(huán)節(jié),確保整個吊裝過程安全質(zhì)量受控。
堅持“向技術(shù)要一切”,上海核工院通過依托項目經(jīng)驗反饋,改進了CVBH拼裝工序,在底部預留了一條縱縫排水,直到吊裝前進行焊接封口,大大降低了銹蝕率,確保模塊質(zhì)量。嚴格把控工程節(jié)點計劃,圍繞各單位進度偏差制定行動項,以周例會監(jiān)督行動項閉環(huán)。同時,為解決安裝過程中精度要求高等難點,采取聯(lián)合測量、引入導向裝置和限位裝置等措施,不斷提高測量精度,確保實體進度與計劃相一致。
目前,海陽核電3號機組CVBH已順利就位,該模塊的順利吊裝為后續(xù)反應堆廠房安全殼內(nèi)關(guān)鍵路徑施工創(chuàng)造了良好條件,為項目連續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
安全殼是一個內(nèi)直徑39.62米、高65.67米的鋼制壓力容器,由中間的圓柱形筒體和上下兩個橢球形封頭(分別稱“底封頭”“頂封頭”)組成,是防止放射性物質(zhì)外泄的第三道安全屏障。安全殼底封頭(CVBH)作為安全殼的第一個吊裝組件,由64張弧形鋼板組焊而成,吊裝總重量近754噸。本次吊裝于10時17分開始起吊,經(jīng)過起鉤、回轉(zhuǎn)、帶載行走、落鉤等動作,歷時2小時22分,于12時39分順利就位,整個過程安全、平穩(wěn)、有序。
作為世界先進的第三代壓水堆核電機組,本次吊裝提前采用有限元分析軟件進行建模,開展位移及應力分析,提前識別和處理就位場地干涉風險,吊裝過程采用無線應力監(jiān)測系統(tǒng),保證吊索受力均衡,進一步確保吊裝安全。
為確保本重要節(jié)點安全質(zhì)量,山東核電本著“一次就把事情做好”的工作理念,對底封頭運輸及吊裝工作的安全和質(zhì)量進行全過程的監(jiān)督和控制,聯(lián)合華東核與輻射安全監(jiān)督站現(xiàn)場監(jiān)督組開展安全殼底封頭“質(zhì)量回頭看”大監(jiān)督試點,協(xié)同各方共同開展多次監(jiān)督檢查,逐項梳理驗證先決條件,有效識別分析風險,落實相關(guān)經(jīng)驗反饋,并對吊裝全過程進行安全旁站監(jiān)督,進一步強化了海陽核電3、4號機組安全質(zhì)量強管控的管理思路。
本次海陽核電3號機組核島CVBH的成功吊裝,也是作為總承包方的上海核工院繼9月19日順利完成三門核電3號機組CVBH吊裝任務后完成的又一個里程碑節(jié)點目標。
為全方位確保CVBH“一次就位”,上海核工院成立CVBH模塊就位突擊隊、專項安全質(zhì)量先鋒隊,組織安裝、拼裝、運輸、土建四家參建單位技術(shù)人員開展專題會議,制定應急方案,研究論證運輸、吊裝、安裝方案,預判重難點環(huán)節(jié),確保整個吊裝過程安全質(zhì)量受控。
堅持“向技術(shù)要一切”,上海核工院通過依托項目經(jīng)驗反饋,改進了CVBH拼裝工序,在底部預留了一條縱縫排水,直到吊裝前進行焊接封口,大大降低了銹蝕率,確保模塊質(zhì)量。嚴格把控工程節(jié)點計劃,圍繞各單位進度偏差制定行動項,以周例會監(jiān)督行動項閉環(huán)。同時,為解決安裝過程中精度要求高等難點,采取聯(lián)合測量、引入導向裝置和限位裝置等措施,不斷提高測量精度,確保實體進度與計劃相一致。
目前,海陽核電3號機組CVBH已順利就位,該模塊的順利吊裝為后續(xù)反應堆廠房安全殼內(nèi)關(guān)鍵路徑施工創(chuàng)造了良好條件,為項目連續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。