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海陽核電3號核島CR10組合模塊順利吊裝就位

核心提示: 8月16日6時7分,海陽核電3號核島CR10組合模塊起吊,經(jīng)過起鉤、回轉(zhuǎn)、帶載行走、變幅、落鉤、就位調(diào)整等一系列動作后,于8時19分就位

       8月16日6時7分,海陽核電3號核島CR10組合模塊起吊,經(jīng)過起鉤、回轉(zhuǎn)、帶載行走、變幅、落鉤、就位調(diào)整等一系列動作后,于8時19分就位,歷時2小時12分鐘,整個吊裝過程安全質(zhì)量受控、平穩(wěn)有序。?

  CR10組合模塊為核島鋼制安全殼提供基礎支撐,外形呈圓環(huán)形,整體吊裝物項包括CR10本體、上部鋼筋、平衡配重三部分,組合模塊加上吊索具、吊鉤、滑輪組后的起吊總重量為450噸。

  CR10組合模塊整體吊裝為核島正式開工后第一鉤大件吊裝物項,共設置32個吊點進行平衡調(diào)整,具有索力調(diào)整難度大,就位精度要求高,就位對接點多,負載行走距離遠等特點。為了確保CR10的吊裝質(zhì)量與安全,山東核電與監(jiān)理單位、總包單位聯(lián)合開展了CR10吊裝各項準備工作的全面監(jiān)督檢查,涵蓋了技術文件、人員配置及資質(zhì)、模塊本體結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀態(tài)、吊裝設備及吊具、模擬吊裝等各個方面。

  通過相關參建方的共同努力,海陽核電3、4號機組首次大件及大型模塊CR10吊裝就位重要節(jié)點的順利實現(xiàn),不僅驗證了CR10本體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,同時也驗證了大吊車重新進場后的整體性能以及3號核島吊裝場地穩(wěn)定性,更是一次集團公司“真信、真干、真成”理念在海陽核電工程建設中的良好實踐。
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