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矛頭指向中國(guó)!西門(mén)子能源CEO慫恿歐盟對(duì)中國(guó)風(fēng)電企業(yè)下手

核心提示: 據(jù)《南華早報(bào)》21日?qǐng)?bào)道,德國(guó)慕尼黑安全會(huì)議(MSC)期間,歐洲能源巨頭西門(mén)子能源公司首席執(zhí)行官克里斯蒂安·布魯赫(Christian Br

       據(jù)《南華早報(bào)》21日?qǐng)?bào)道,德國(guó)慕尼黑安全會(huì)議(MSC)期間,歐洲能源巨頭西門(mén)子能源公司首席執(zhí)行官克里斯蒂安·布魯赫(Christian Bruch)接受采訪時(shí)渲染中國(guó)競(jìng)爭(zhēng),慫恿歐盟對(duì)中國(guó)風(fēng)電企業(yè)下手。其宣稱(chēng),如果當(dāng)局不切斷“廉價(jià)”中國(guó)風(fēng)電設(shè)備的市場(chǎng)準(zhǔn)入,歐洲風(fēng)電行業(yè)的命運(yùn),將與遭受重創(chuàng)后一蹶不振的太陽(yáng)能行業(yè)一般無(wú)二。
西門(mén)子能源公司首席執(zhí)行官克里斯蒂安·布魯赫


     報(bào)道提到,西門(mén)子能源等部分歐美大型風(fēng)電企業(yè)由于本土經(jīng)營(yíng)遇冷,近年來(lái)普遍虧損,但歐盟與業(yè)內(nèi)的一些人卻將矛頭指向中國(guó)。

     據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周六,布魯赫在MSC會(huì)議間隙接受該媒體采訪稱(chēng),西門(mén)子能源公司將支持通過(guò)設(shè)置“配額或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的組合”,促進(jìn)歐盟風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展,并使中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者“更難在歐洲立足”。

     布魯赫表示,西門(mén)子能源對(duì)向來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口進(jìn)行配額持開(kāi)放態(tài)度,“如果你做得巧妙,如果使用得當(dāng)”、“做這些事情并不容易”。

     他提到,一種方式是根據(jù)有利于歐洲企業(yè)的定性因素來(lái)限制風(fēng)電競(jìng)標(biāo)的準(zhǔn)入,比如研發(fā)地點(diǎn)、使用材料是否可回收等,供應(yīng)鏈勞工標(biāo)準(zhǔn)也可列入標(biāo)準(zhǔn),“我們必須做出選擇:一家公司在歐洲進(jìn)行研發(fā)或生產(chǎn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)重要嗎?這確實(shí)對(duì)整個(gè)行業(yè)有影響,因?yàn)闅W洲的工資成本顯然更高。”

     布魯赫聲稱(chēng),如果不采取行動(dòng),歐洲風(fēng)電行業(yè)會(huì)重蹈太陽(yáng)能行業(yè)的覆轍,“如果只針對(duì)價(jià)格行動(dòng),就會(huì)像我們?cè)谔?yáng)能行業(yè)所做的那樣,不可能真正展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)槲艺J(rèn)為沒(méi)有一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”

     他為其主張狡辯稱(chēng),“我們不是要求將歐洲市場(chǎng)隔離起來(lái),而是要求制定一個(gè)營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的原則,這是目前與中國(guó)供應(yīng)商之間不存在的。”

     “如果你想建立一個(gè)泛歐洲的產(chǎn)業(yè),我們會(huì)堅(jiān)持這一點(diǎn)。如果不是這樣,如果價(jià)格是唯一的決定因素,歐洲風(fēng)能行業(yè)將面臨挑戰(zhàn)。”布魯赫補(bǔ)充道。

     西門(mén)子能源是西門(mén)子集團(tuán)的子公司,也是西門(mén)子歌美颯的母公司。西門(mén)子歌美颯曾是全球海上風(fēng)電龍頭,但在全球風(fēng)電第一梯隊(duì)中,西門(mén)子歌美颯陸上風(fēng)電業(yè)務(wù)布局相對(duì)落后。為加速“登陸”,該公司進(jìn)行了重大戰(zhàn)略調(diào)整,包括重點(diǎn)打造其陸上風(fēng)電旗艦機(jī)型5.X平臺(tái)。從財(cái)報(bào)上來(lái)看,西門(mén)子歌美颯陸上風(fēng)電業(yè)務(wù)拓展并不順利。2020財(cái)年至2022財(cái)年,西門(mén)子歌美颯虧損金額分別為9.18億歐元、6.27億歐元、9.4億歐元。值得注意的是,西門(mén)子歌美颯在解釋業(yè)績(jī)持續(xù)下滑的內(nèi)部原因時(shí),多次提到5.X陸上平臺(tái)尚不成熟以及傳統(tǒng)陸上平臺(tái)部件故障與維修的花費(fèi)拖累業(yè)績(jī)。

      據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)最新數(shù)據(jù),在2022年全球風(fēng)電整機(jī)制造商新增吊裝容量前十排名中,西門(mén)子歌美颯和明陽(yáng)智能并列第五,新增裝機(jī)量6.8GW。西門(mén)子歌美颯5.X項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)于歐洲風(fēng)電供應(yīng)鏈的安全性、穩(wěn)定性,以及能否按時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電目標(biāo)的擔(dān)憂。

     近期,布魯赫在瑞士達(dá)沃斯接受德國(guó)《世界報(bào)》采訪時(shí)透露西門(mén)子能源董事長(zhǎng)已宣布解雇西門(mén)子歌美颯部分工程師,他們負(fù)責(zé)陷入困境的4.X和5.X型號(hào)風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)和制造等工作。至于具體的裁員人數(shù),西門(mén)子歌美颯未做進(jìn)一步評(píng)論。

      除西門(mén)子能源外,歐美大型風(fēng)電整機(jī)企業(yè)近年來(lái)普遍虧損。由于本土企業(yè)經(jīng)營(yíng)遇阻,歐盟內(nèi)部與行業(yè)內(nèi)一些人士將矛頭指向中國(guó)。

     中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人此前回應(yīng)相關(guān)問(wèn)題時(shí)強(qiáng)調(diào),中國(guó)和歐盟均致力于推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)氣候變化。雙方企業(yè)深化風(fēng)電領(lǐng)域合作,有利于實(shí)現(xiàn)互利共贏,有利于增進(jìn)人民福祉,有利于共同應(yīng)對(duì)氣候變化。中方一貫主張合理審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施,堅(jiān)決反對(duì)濫用貿(mào)易救濟(jì)措施的保護(hù)主義行徑。
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