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投產(chǎn)!全球首個浸沒式液冷儲能電站

核心提示:中國能建廣東火電承建的全球首個浸沒式液冷儲能電站廣東梅州寶湖70兆瓦 140兆瓦時儲能電站項目正式投入運行標志著浸沒式液冷這一前沿技術(shù)在


中國能建廣東火電承建的
全球首個浸沒式液冷儲能電站
廣東梅州寶湖70兆瓦/140兆瓦時儲能電站項目
正式投入運行
標志著浸沒式液冷這一前沿技術(shù)
在新型儲能工程領(lǐng)域的成功應(yīng)用


 

        儲能電站,相當于城市的“充電寶”,在電網(wǎng)用電低谷時,將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存于電池中;在電網(wǎng)用電高峰時,將儲存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能進行放電,能夠參與調(diào)峰調(diào)頻,發(fā)揮削峰填谷作用,提升新能源消納能力。

        儲能電站中的儲能電池在運行的過程中會持續(xù)發(fā)熱,冷卻是影響儲能電站安全的重要因素。此前,儲能電池冷卻主要采用風(fēng)冷散熱和液冷散熱,這兩種冷卻技術(shù)均存在降溫速度較慢、降溫時間較長的不足。

        在梅州寶湖儲能電站,電池直接浸沒在艙內(nèi)的冷卻液中,實現(xiàn)對電池直接、快速、充分冷卻降溫,確保了電池在最佳溫度范圍內(nèi)運行,有效延長電池的使用壽命,整體提升儲能電站的安全性能。浸沒式液冷電池儲能系統(tǒng),實現(xiàn)了電化學(xué)儲能安全技術(shù)的迭代升級,電池散熱效率較傳統(tǒng)方式提升50%。梅州寶湖儲能電站能夠?qū)崿F(xiàn)電池運行溫升不超過5攝氏度,不同電池溫差不超過2攝氏度。

        項目從開工建設(shè)到試運行僅用了4個多月時間,電站的設(shè)備采用預(yù)制艙式的結(jié)構(gòu),系統(tǒng)主要設(shè)備均放置在集裝箱中,現(xiàn)場進行組裝即可開展調(diào)試,進一步縮短建設(shè)周期,提升安全建設(shè)水平。

        位于廣東省梅州市五華縣河?xùn)|工業(yè)園,規(guī)模為70兆瓦/140兆瓦時,按照每天1.75次充放測算,每年可發(fā)電近8100萬度,可減少二氧化碳排放超過4.5萬噸。

        建成后,可有效提高220千伏琴江供電片區(qū)供電能力,減少線損,促進新能源就地消納,并參與系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻等輔助服務(wù)中,為廣東梅州周邊地區(qū)新能源消納和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行提供強有力的保障。
協(xié)合運維
電力月刊171期
海上風(fēng)光電開發(fā)建設(shè)與運行維護創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展論壇
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