6月18日至23日，應(yīng)德國(guó)總理朔爾茨和法國(guó)政府邀請(qǐng)，李強(qiáng)對(duì)德國(guó)進(jìn)行正式訪問，并舉行第七輪中德政府磋商，對(duì)法國(guó)進(jìn)行正式訪問并出席新全球融資契約峰會(huì)。
李強(qiáng)總理此行特別重視與工商界的互動(dòng)，出席了中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇以及中德企業(yè)家圓桌會(huì)，在巴黎出席中法工商界歡迎晚宴。
總理出訪，總是有些雙邊合作的痕跡可循。這是李強(qiáng)總理首次出訪，也是在復(fù)雜環(huán)境下中歐之間又一次良性互動(dòng)。
總理此次出訪，隨行多家中國(guó)企業(yè)。其中的能源企業(yè)包括中國(guó)廣核集團(tuán)、國(guó)家電力投資集團(tuán)、比亞迪、寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景科技集團(tuán)等5家，有央企也有民企，涵蓋了新能源、電動(dòng)汽車、核能等領(lǐng)域。
這些企業(yè)都在中歐能源合作中各有所長(zhǎng)，也代表著已具優(yōu)勢(shì)的中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)、電動(dòng)車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。
其中的中廣核集團(tuán)，是中法核電和核能合作的載體。法國(guó)是核能技術(shù)的領(lǐng)先者，也是全球核電占比最高的國(guó)家，中國(guó)是世界上新增核電市場(chǎng)最大的市場(chǎng)。中廣核就是中法合作，建設(shè)大亞灣核電站成立的公司。
2008年，法國(guó)電力與中廣核、粵電集團(tuán)共同投資了臺(tái)山核電站。法國(guó)電力也是中廣核走出去的合作方，2015年中廣核牽頭的中方聯(lián)合體與法國(guó)電力集團(tuán)及英方簽署了共同投資興建英國(guó)欣克利角C核電項(xiàng)目的協(xié)議，雖然歷經(jīng)曲折，但當(dāng)時(shí)也是中國(guó)核電走出去的案例之一。
中廣核的清潔能源業(yè)務(wù)，發(fā)展迅速，在海外屢有布局。在海上風(fēng)電、陸上風(fēng)電、太陽能等可再生能源布局很早，裝機(jī)規(guī)模也較大，在法國(guó)也有清潔能源的投資。
國(guó)家電投在五大發(fā)電集團(tuán)中，投資清潔能源最為激進(jìn)的，因?yàn)榕c原來的國(guó)核技重組，在核電領(lǐng)域是中國(guó)自主核電技術(shù)的主要參與方，很早就布局核電站。
國(guó)家電投與法國(guó)電力在清潔能源、綜合智慧能源與低碳能源服務(wù)、氫能、技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新、碳資產(chǎn)管理等領(lǐng)域已有廣泛、深入的合作。
比亞迪是中國(guó)近幾年快速發(fā)展的電動(dòng)汽車企業(yè)代表，其電動(dòng)汽車銷量連續(xù)處于全球前列。比亞迪涉足電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，也尋求在德法等歐洲國(guó)家擴(kuò)大電動(dòng)汽車出口，也有消息稱比亞迪正在與法國(guó)有關(guān)部門商談在當(dāng)?shù)亟◤S的可能性。
寧德時(shí)代是中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的代表，市場(chǎng)份額連續(xù)6年全球第一，在歐洲已經(jīng)活躍了近十年。其在德國(guó)圖林根州的寧德時(shí)代首家海外工廠于今年1月正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，目前是德國(guó)最大的鋰電池工廠。在法國(guó)，寧德時(shí)代已與當(dāng)?shù)睾献骰锇樵谛履茉醇夹g(shù)和產(chǎn)業(yè)方面開展深度合作。
德國(guó)企業(yè)寶馬是最早與寧德時(shí)代進(jìn)行合作的汽車制造商之一。早在2012年，彼時(shí)剛剛成立的寧德時(shí)代就為華晨寶馬首款電動(dòng)車提供動(dòng)力電池系統(tǒng)，2014年，寶馬又和寧德時(shí)代開展了三元鋰電池的合作。寧德時(shí)代德國(guó)工廠也為寶馬提供動(dòng)力電池。
遠(yuǎn)景科技集團(tuán)是一家風(fēng)機(jī)起家的企業(yè)，陸續(xù)布局了智能風(fēng)電、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、氫能、能源物聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)。2021年，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)景動(dòng)力同法國(guó)雷諾汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在法國(guó)北部城市杜埃新建一座超級(jí)動(dòng)力電池工廠。這是法國(guó)第一家數(shù)字化、綠色的動(dòng)力電池工廠。
今年5月，遠(yuǎn)景CEO張雷被法國(guó)總統(tǒng)馬克龍邀請(qǐng)到凡爾賽宮，就法國(guó)的“綠色工業(yè)”發(fā)展聽取意見。在國(guó)內(nèi)雙碳目標(biāo)提出后，遠(yuǎn)景行動(dòng)很早，打造零碳園區(qū)，與道達(dá)爾成立基金投資于零碳產(chǎn)業(yè)。
德國(guó)和法國(guó)對(duì)合作也有期待。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日下午，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在柏林同德國(guó)工商界代表座談交流。西門子、大眾、奔馳、寶馬、舍弗勒、巴斯夫、科思創(chuàng)、瓦克化學(xué)、默克、思愛普、安聯(lián)等11家德國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)人出席。
出席的德國(guó)企業(yè)在中國(guó)都有大量投資，涉及到電氣、能源、汽車、化工、制藥、金融等企業(yè)。其中巴斯夫2020年啟動(dòng)在中國(guó)廣東投資100億歐元建設(shè)新工廠。
法國(guó)總統(tǒng)馬克龍表態(tài)，歡迎中國(guó)企業(yè)來法投資，拓展新能源等新興領(lǐng)域合作。李強(qiáng)指出，中法、中歐各有優(yōu)勢(shì)，要進(jìn)一步加強(qiáng)合作，在深化核能等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作的同時(shí)，挖掘在環(huán)保、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、先進(jìn)制造等新興領(lǐng)域合作潛力。中方鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)赴法投資。歡迎法國(guó)企業(yè)分享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。
中法的核電合作起步早，歷時(shí)久。還延伸合作開拓國(guó)際市場(chǎng)。法國(guó)企業(yè)在中國(guó)的的清潔能源、氫能的布局也很廣泛且深入。
值得注意的是，在中歐能源合作中發(fā)揮很大作用的光伏制造企業(yè)，這次沒有企業(yè)隨行，很可能只是偶然?？赡芄夥袠I(yè)已經(jīng)足夠成熟，而隨行的是有投資、合作在談的企業(yè)。
李強(qiáng)總理此行特別重視與工商界的互動(dòng)，出席了中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇以及中德企業(yè)家圓桌會(huì)，在巴黎出席中法工商界歡迎晚宴。
總理出訪，總是有些雙邊合作的痕跡可循。這是李強(qiáng)總理首次出訪，也是在復(fù)雜環(huán)境下中歐之間又一次良性互動(dòng)。
總理此次出訪，隨行多家中國(guó)企業(yè)。其中的能源企業(yè)包括中國(guó)廣核集團(tuán)、國(guó)家電力投資集團(tuán)、比亞迪、寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景科技集團(tuán)等5家，有央企也有民企，涵蓋了新能源、電動(dòng)汽車、核能等領(lǐng)域。
這些企業(yè)都在中歐能源合作中各有所長(zhǎng)，也代表著已具優(yōu)勢(shì)的中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)、電動(dòng)車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。
其中的中廣核集團(tuán)，是中法核電和核能合作的載體。法國(guó)是核能技術(shù)的領(lǐng)先者，也是全球核電占比最高的國(guó)家，中國(guó)是世界上新增核電市場(chǎng)最大的市場(chǎng)。中廣核就是中法合作，建設(shè)大亞灣核電站成立的公司。
2008年，法國(guó)電力與中廣核、粵電集團(tuán)共同投資了臺(tái)山核電站。法國(guó)電力也是中廣核走出去的合作方，2015年中廣核牽頭的中方聯(lián)合體與法國(guó)電力集團(tuán)及英方簽署了共同投資興建英國(guó)欣克利角C核電項(xiàng)目的協(xié)議，雖然歷經(jīng)曲折，但當(dāng)時(shí)也是中國(guó)核電走出去的案例之一。
中廣核的清潔能源業(yè)務(wù)，發(fā)展迅速，在海外屢有布局。在海上風(fēng)電、陸上風(fēng)電、太陽能等可再生能源布局很早，裝機(jī)規(guī)模也較大，在法國(guó)也有清潔能源的投資。
國(guó)家電投在五大發(fā)電集團(tuán)中，投資清潔能源最為激進(jìn)的，因?yàn)榕c原來的國(guó)核技重組，在核電領(lǐng)域是中國(guó)自主核電技術(shù)的主要參與方，很早就布局核電站。
國(guó)家電投與法國(guó)電力在清潔能源、綜合智慧能源與低碳能源服務(wù)、氫能、技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新、碳資產(chǎn)管理等領(lǐng)域已有廣泛、深入的合作。
比亞迪是中國(guó)近幾年快速發(fā)展的電動(dòng)汽車企業(yè)代表，其電動(dòng)汽車銷量連續(xù)處于全球前列。比亞迪涉足電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，也尋求在德法等歐洲國(guó)家擴(kuò)大電動(dòng)汽車出口，也有消息稱比亞迪正在與法國(guó)有關(guān)部門商談在當(dāng)?shù)亟◤S的可能性。
寧德時(shí)代是中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的代表，市場(chǎng)份額連續(xù)6年全球第一，在歐洲已經(jīng)活躍了近十年。其在德國(guó)圖林根州的寧德時(shí)代首家海外工廠于今年1月正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，目前是德國(guó)最大的鋰電池工廠。在法國(guó)，寧德時(shí)代已與當(dāng)?shù)睾献骰锇樵谛履茉醇夹g(shù)和產(chǎn)業(yè)方面開展深度合作。
德國(guó)企業(yè)寶馬是最早與寧德時(shí)代進(jìn)行合作的汽車制造商之一。早在2012年，彼時(shí)剛剛成立的寧德時(shí)代就為華晨寶馬首款電動(dòng)車提供動(dòng)力電池系統(tǒng)，2014年，寶馬又和寧德時(shí)代開展了三元鋰電池的合作。寧德時(shí)代德國(guó)工廠也為寶馬提供動(dòng)力電池。
遠(yuǎn)景科技集團(tuán)是一家風(fēng)機(jī)起家的企業(yè)，陸續(xù)布局了智能風(fēng)電、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、氫能、能源物聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)。2021年，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)景動(dòng)力同法國(guó)雷諾汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在法國(guó)北部城市杜埃新建一座超級(jí)動(dòng)力電池工廠。這是法國(guó)第一家數(shù)字化、綠色的動(dòng)力電池工廠。
今年5月，遠(yuǎn)景CEO張雷被法國(guó)總統(tǒng)馬克龍邀請(qǐng)到凡爾賽宮，就法國(guó)的“綠色工業(yè)”發(fā)展聽取意見。在國(guó)內(nèi)雙碳目標(biāo)提出后，遠(yuǎn)景行動(dòng)很早，打造零碳園區(qū)，與道達(dá)爾成立基金投資于零碳產(chǎn)業(yè)。
德國(guó)和法國(guó)對(duì)合作也有期待。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日下午，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在柏林同德國(guó)工商界代表座談交流。西門子、大眾、奔馳、寶馬、舍弗勒、巴斯夫、科思創(chuàng)、瓦克化學(xué)、默克、思愛普、安聯(lián)等11家德國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)人出席。
出席的德國(guó)企業(yè)在中國(guó)都有大量投資，涉及到電氣、能源、汽車、化工、制藥、金融等企業(yè)。其中巴斯夫2020年啟動(dòng)在中國(guó)廣東投資100億歐元建設(shè)新工廠。
法國(guó)總統(tǒng)馬克龍表態(tài)，歡迎中國(guó)企業(yè)來法投資，拓展新能源等新興領(lǐng)域合作。李強(qiáng)指出，中法、中歐各有優(yōu)勢(shì)，要進(jìn)一步加強(qiáng)合作，在深化核能等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作的同時(shí)，挖掘在環(huán)保、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、先進(jìn)制造等新興領(lǐng)域合作潛力。中方鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)赴法投資。歡迎法國(guó)企業(yè)分享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。
中法的核電合作起步早，歷時(shí)久。還延伸合作開拓國(guó)際市場(chǎng)。法國(guó)企業(yè)在中國(guó)的的清潔能源、氫能的布局也很廣泛且深入。
值得注意的是，在中歐能源合作中發(fā)揮很大作用的光伏制造企業(yè)，這次沒有企業(yè)隨行，很可能只是偶然?？赡芄夥袠I(yè)已經(jīng)足夠成熟，而隨行的是有投資、合作在談的企業(yè)。
