易煤研究院研究員張飛龍昨日向記者表示,中國神華上調(diào)煤價,至少說明煤炭市場供應(yīng)面還是很緊張,不過上調(diào)后的煤價和市場價格比較接近了。
但是,6月中旬,中國神華和中煤暫停了現(xiàn)貨動力煤的銷售,以保證長協(xié)合同的執(zhí)行。
張飛龍表示,現(xiàn)貨價格漲不漲都不一定有貨,電廠目前也只采購長協(xié)煤。
據(jù)了解,下游長協(xié)煤合同兌現(xiàn)率較高,電廠對現(xiàn)貨動力煤進行“限價”采購。
業(yè)內(nèi)預(yù)計,作為煤炭市場的價格指向標,中國神華上調(diào)煤價后,其他大型煤企有望跟漲。
數(shù)據(jù)顯示,本報告期(2017年6月28日至7月4日),環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于580元/噸,環(huán)比上漲3元/噸。價格指數(shù)連續(xù)第四期上行,累計上行18元/噸。
盡管從6月底開始,發(fā)改委連續(xù)開會限制煤價,并推進煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的釋放,但由于目前正值煤炭消費旺季,同時關(guān)于煤炭市場的政策頻出,煤價可謂多空因素交織。
需要一提的是,今年以來,進口煤不斷增長,煤企限制進口的呼聲愈發(fā)強烈。
據(jù)了解,我國將從7月1日起禁止部分口岸經(jīng)營煤炭進口業(yè)務(wù),包括福建可門港、寧德港、東吳港和海南樂東港等碼頭已經(jīng)被禁止進口煤業(yè)務(wù)。
實際上,在煤價大幅下行的2014年至2015 年,為控制進口煤對國內(nèi)市場的沖擊,國家于2015年1月1日開始實施《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》,但限制進口效果不及預(yù)期。
民生證券分析師認為,在國內(nèi)煤炭產(chǎn)能過剩還未扭轉(zhuǎn)和去產(chǎn)能過程的情況下,控制煤炭進口量有利于讓供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的紅利流向國內(nèi)煤企。
秦皇島煤炭網(wǎng)研究員齊波日前表示,水電出力的減少使得用電高峰時段的發(fā)電壓力轉(zhuǎn)向火電,支撐煤價再次上揚。
他還指出,進入7月份之后,煤炭交易雙方心理博弈再起。在市場利好與利空消息并存的大背景下,部分市場參與者出于投機心理,囤貨傾向再度增強,看漲情緒進一步升溫,而“買漲不買跌”的心理使盲從者跟風助漲,非理性地操作推動市場價格小幅抬升。